理想CEO李想发文，强调不能造速成车

作者|晓思 编辑|陈秋 10月26日，理想汽车CEO李想在社交平台发文，表示造车不是造黑盒子，更不能造速成车。 李想表示，即将发布的2026款理想I6用的连山电池，从材料、电芯到电池包都是理想设计的，和整车数据全部打通。安全、质量、性能、寿命，都由理想汽车全权负责。 理想于当天17:00对2026款理想i6进行深度拆解直播，价格方面则在10月28日发布会上揭晓。 发布会前夕，李想再次发文，表示希望理想i6成为理想汽车在全球销量最高的一款车。 数据显示，理想汽车上半年累计交付19.35万辆，理想i6上半年共计交付120,443辆，占品牌总量的62.3%。 10月28日理想i6正式发售，全国统一零售价24.98万元，首销期限时权益价23.98万元。 2026款理想i6配置自研连山5C电池，电池容量升级至96kWh，后驱版CLTC续航由720公里780公里，在直播测试中，2026款理想i6的模拟真实出行场景达成率104%；车辆夜间大灯近光照射强度提升20%、远光照射距离提升近30%。 作为理想第一款配置连山电池的新车，2026款理想i6的首任车主能够享受连山电池保障计划。 该计划发布于10月20日，包含两项终身保障：因原厂电池质量问题导致自燃，车辆达到报废标准，补偿一台同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火，车辆达到报废标准的，补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。 特别