空姐被逼下跪后续！欧某某的面相、T恤被网友吐槽：真是求锤得锤自作自受

一辆餐车，一只手肘。 9月28日，合肥飞大连的东航MU6741航班上，乘务员推着车给旅客送饮品。 车子轻轻碰到了一位正在睡觉的男乘客，把他碰醒了，人没受伤。 【她停下来道歉，他没打算停】 这种事，换我被蹭醒，估计也就是愣一下，嘟囔半句，翻个身接着睡。多数人大概都一样，毕竟谁也不是故意的。 可后来传出来的说法是，这位欧姓乘客没打算就这么算了。 乘务员当场就停了车，一遍遍道歉，还问他身上有没有哪儿不舒服，乘务长也赶过来劝。 他呢，声音越抬越高，脏话也出来了，还放话说要踹人。 再往后，就是那段被乘客拍下来、传到网上的画面：乘务员跪在了过道里。有目击的人说，她跪了不止一回，两三次。这话我没法替它作保，但视频里她跪下了，这是看得见的。 至于是他明确提了要她下跪，还是她被逼得没了退路、自己跪的，两种说法网上都有。我分不清，也不想替谁补台词。 可一个干着本职工作的人，为了让别人消气，膝盖弯到了地毯上，这事本身就不对劲。 【这火，不只烧在一个乘客身上】 视频传开以后，网上的火气很大。我琢磨了一阵，觉得大伙儿气的，好像不光是那一个人。 不少网友提到，以前遇上这类客舱纠纷，航司常见的处理是先让一线员工咽下委屈，把客人安抚住，事情压下去就算完。这种事看多了，人心里是攒着东西的，这回碰上了，就一块儿炸开。 9月30日，东航发出第一份通报，确认视频是真的，也说在对那位乘务员做心理疏导。很多人看完不太买账，觉得口气软了。 10月3日那份就不一样了。航司说，证据已经固定，已向公安机关报案，暂停为这位乘客提供承运服务，还会替乘务员安排法律上的帮助。有人夸这回没和稀泥。 我读下来也觉得，至少这一次，公司是站在自家员工身后的。 不过有两件事得掰开讲。一是东航停的，只是东航自己的服务。网上流传的图里，有的直接写了黑名单，别家航司他还坐不坐得了，要看警方怎么认定，眼下没有结论。二是网上说他是企业高管，官方没说过，连他的全名和身份，也没公开。 有证据的，是他在舱里干了什么；没证据的，是他到底是谁。 法律上会怎么算？照网上通行的说法，在飞机上扰乱秩序、当面辱骂人，警方查实以后，轻的警告、罚款，重的可能拘留，还可能留下不文明出行的记录，一段时间内限制坐飞机。注意，这些只是可能，警方还在查。对咱普通人来说，更揪心的是另一头： 要是这事最后只换来一张罚单，下一个被逼到过道里的人，心里能踏实吗？ 【脸能说明什么？一件T恤又能说明什么？】 事情闹大以后，网上很快冒出一批照片，其中有他下飞机时的抓拍。 接着就是一场相面大会。有位网友写了篇帖子，开头是 面由心生 四个字。他说这人看着不像博士，也不像企业高管，倒像饭店后厨的，或者单位食堂的师傅； 又说那件T恤的牌子，普通人很少听过，他自己还是问了AI才知道。 这篇我看完，心里有点别扭。不是替那位乘客别扭，是替厨师和食堂师傅别扭。人家招谁惹谁了，凭什么成了素质差的参照物？ 照脸猜职业，再按职业排高低，跟觉得客人比服务员高一级，说到底是一个路数。 再说T恤。网友拿了张品牌官方的产品图去比对，说是同款，这是网友自己比的，没人证实过。 就算真是，一件衣服能说明啥？有钱人穿，也可能有人咬牙买一件，也可能是别人送的。 衣服能挂住牌子，挂不住人品。 还有一张据说是他证件照的图，也在网上传，眼睛打了码。 真假、出处，我都没法核实，所以只能说是网传，不当证据。 那位网友还说，他要真是博士或高管，那就是对中国教育和企业的羞辱。 这话我不太认同。学历、职位，从来不是人品的保险。读过多少书、坐到什么位置，跟在过道里怎么对一个没法还手的人，是两回事。反过来也一样，不能因为他做了这事，就断定他不可能有那个身份。我们不知道。 【评论区里，有人说了句更实在的】 评论区里倒有两条，我觉得比相面的帖子扎实。一条讲规矩： 公共场合扰乱秩序、侮辱服务人员，该罚的罚，该记的记，让做这事的人付得起代价，别人才会掂量。 另一条讲的是人。说一个人的文明，比他手里有多少钱、坐在什么位子，要紧得多；不管在什么场合，对每个认认真真干活的人，都该平等看待，打心里尊重。这话听着朴素，中不中？我觉得中。 我还琢磨过乘务员这份活。推车、递水、收杯子，弯腰、转身、给人让路，一趟下来全是细碎的动作，磕碰本来就难免。真正难的是，碰了人，对方发火，她还得先低头。我猜，低头久了成了习惯，才会有人把它当成理所当然。 【说到底，是谁在给谁定高低】 把这一圈看下来，我发现两头其实很像。一头，是嫌被碰了一下，就要人家弯膝盖；另一头，是嫌他长得凶、穿得讲究，就要从脸上、衣服上刨出他的出身。都是在给人排位置，只是一个看职业，一个看长相。 我自己的想法就一句话：看一个人，别先看他穿什么、长什么样、可能是什么身份， 看他面对一个没法还嘴的人，话怎么说，手往哪儿放。 警方的结论还没出来。有证据的，我信；没证据的，当个热闹听